Dopuszczalna masa całkowita i wymiary pojazdów w Europie

Masa pojazdu

Firmy transportowe oraz kierowcy wykonujący przewozy ładunków i osób w Polsce i Europie, zobowiązani są do przestrzegania przepisów w zakresie dopuszczalnej masy całkowitej oraz wymiarów pojazdów ciężarowych. Warto znać normy obowiązujące w krajach, przez których teren planujemy wykonywać przewóz. Wszystko po to, aby mieć pewność, że zarówno DMC oraz ładowność samochodu, jak i jego wymiary nie naruszają lokalnych, a także wspólnotowych przepisów. Ich nieprzestrzeganie może skończyć się wysokimi karami dla firm transportowych.

Czym jest dopuszczalna masa całkowita pojazdu w Polsce?

W świetle obowiązujących przepisów DMC samochodu to łączna masa gotowego do drogi pojazdu lub zespołu pojazdów – wraz z masą jego załadunku. DMC deklarowana jest przez władze danego państwa. W zależności od wewnętrznych regulacji prawnych te same pojazdy mogą podlegać innym normom zależnie od kraju, w którym wykonują przewozy. W polskich realiach dopuszczalna masa pojazdu obejmuje ciężar samochodu, ładunku oraz znajdujących się w samochodzie osób.

masa pojazdow

DMC i dopuszczalny nacisk na oś w wybranych krajach Europy

Poszczególne kraje w Europie posiadają własne przepisy dotyczące dopuszczalnej masy całkowitej pojazdów, nacisku na osie oraz wymiarów takich jak:

  • wysokość, 
  • szerokość,
  • czy długość samochodów ciężarowych lub ich zespołów. 

dmc samochodu

 

Poniższa tabela przedstawia wartości DMC, wymiarów oraz dopuszczalne naciski na oś w najpopularniejszych krajach, w których polskie firmy realizują zlecenia transportowe.

Państwo Wymiary samochodu Długość (pojazd silnikowy/pojazd członowy)[m] DMC[t] Dopuszczalny nacisk na oś[t]
pojedyncze tandem
Austria 4/2,50   12/16,5 38 10 20
Belgia 4/2,60   12/16,5 44 10 20
Chorwacja 4/2,55   -/16,5 44 - 18,75
Czechy 4/2,55   12/16,5 48 10 20
Dania 4/2,55   12/16,5 48 10 18
Francja -/2,55   12/16,5 40 13 21
Hiszpania 4/2,55   12/16,5 40 10 18
Holandia 4/2,60   12/16,5 50 10 20
Niemcy 4/2,55 12/16,512/16,5 12/16,5 40 10 20
Polska 4/2,50 12/16,512/16,5 12/16,5 42 10 16
Portugalia 4/2,50   12/16,5 42 10 20
Wielka Brytania -/2,55   12/16,5 38 10,17 20
Włochy 4/2,55   12/16,5 44 12 19

Zarówno dopuszczalna ładowność samochodów ciężarowych, ograniczenia w zakresie ich długości, szerokości, czy wysokości, jak i normy nacisku na jedną oś, stanowią podstawowe warunki wykonywania usług przewozowych. Należy obowiązkowo zapoznać się z nimi przed wjazdem na teren danego kraju. 

Kary za złamanie obowiązujących przepisów mogą być bardzo wysokie. Przykładowo, w Polsce przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej sankcjonowane jest proporcjonalnie do rzeczywistego ciężaru pojazdu lub zestawu pojazdów. Za przeładowanie samochodu ciężarowego poniżej 5% jego DMC kara może wynosić do 1000 złotych. Jednak jeśli auto będzie przeładowane o więcej niż 25%, wysokość nałożonego mandatu może wynieść nawet 10000 złotych.

Netpaka – Twoja giełda spedycyjna online

Prowadzisz firmę przewozową lub masz ładunek do przetransportowania? Szukasz wolnych frachtów lub usług na przewozy międzynarodowe? Zarejestruj się w serwisie Netpaka.eu, zlecaj transporty i realizuj usługi na transport krajowy lub zagraniczny od zweryfikowanych, zaufanych użytkowników!